Со Младите тргување AM / FM за стриминг, Вил Радио најде дом во вашиот следен автомобил?

Денес тинејџерите и twentysomethings се сврти кон својот телефон за аудио, а не нивните радио. Каква иднина има за бизнисите изградена на терестријални радио сигнал?

Минатата година, за прв пат досега, јас и мажот ми купи автомобил. На Застапништва, една од првите работи што човек продажбата сакаа да покажат ни беше како да се поврземе нашите телефони со Bluetooth систем за забава во автомобилот. Кога рековме дека ќе биде во можност да го дознаам, тој објасни дека овозможувајќи им на технологија за нас беше услов Застапништва. Очигледно, Boch Тојота Norwood е да се претпостави дека многу луѓе не се случува да се претвори само на радио во нивните нови автомобили за нивниот прв возење дома.

аудио слушање навики што сме ги стекнале во текот на годините на јавните оддалечени превоз-и-одење дојде во нашиот нов автомобил со нас. Ние слушаме на радио, ако нашите телефони се ниски за батерии или ако сте заборавиле да ја преземете подкасти. Нашите две-годишниот мрази радио и само сака да слуша музика што ја зачувале офлајн за нашите телефони од Spotify. Во очајна луто експлозија ситуации, ќе проследување на музиката, да биде проклет податоци план. Нашиот автомобил е основниот модел - тоа нема своја интернет конекција или нешто слично. Но, нејзината забава во цртичка е доволно добар за да ни го прескокнете радио целосно ако се чувствувам како него, и ние обично го прават.

Ние сме навикнати да слушнеме дека младите не се веќе читање весници или пријавувањето на кабел. Логика би укажуваат на тоа дека ваквата транзиција е неизбежна за радио. Но, радио, исто така, во еден единствен, среќа самото место, бидејќи тоа е обично е бесплатно, тоа е присутно во автомобили, а тоа може да се слушаат како форма на позадина забава. Така ќе го успеат да побегнат судбината весниците?

Има добри вести и лоши вести. Деведесет и три проценти од американските adultslisten на радио неделно, според Nielsen. Но, голем дел од слушање се менува онлајн. Педесет и седум проценти од возрасните во САД на возраст од 12 и над слушав онлајн радио во изминатиот месец, во согласност со 2016 Бескрајна Dial reportfrom Едисон истражување и Тритон Digital, а бројот на луѓе кои поседуваат радио дома се намалува: 96 проценти од возрасните во САД (и 94 проценти од 18- да 34-годишна возраст) во сопственост на радио во 2008; Денес, 79 отсто од возрасните се направи, и само 68 проценти од 18- да 34-годишниците се направи. . (Морав да брзо движат се облаци мојот мозок да се сети дали мојот дом е сопственик на радио, покрај онаа во нашиот автомобил Ние го правиме, сфатив - часовник радио која времето е скршена месеци Ако ние го замени, тоа ќе биде затоа што ни треба. нова спална соба часовник, а не затоа што ние треба нова радио.)

Број на радија сопственост Почетна (Возраст-18 34)

Пју е наведено во 2012 дека процентот на Американци кои се вести од радио "постојано се намали во текот на изминатите две децении." Во 1991, 54 проценти од Американците изјавиле дека се слушале радио вести "вчера." Со 2012, таа бројка беше до 33 проценти од Американците и само 20 проценти од 18- да 24-годишниците. 2012 е најновата година дека Пју праша ова конкретно прашање, но се чини дека е безбедно да се претпостави дека бројките продолжува да паѓа.

Се погледне на големи комерцијални радио компании во САД, и ќе добиете прилично мрачна слика. iHeartMedia (порано Clear Channel), најголемата радио компанија во САД со 850 станици, во моментов се тргува само за околу еден долар по акција, што е намалување од околу $ 6 април минатата година. Компанијата се оптоварени со долг, и реструктуирање или стечај може да биде во својата иднина. Cumulus медиумите, која е сопственик 454 станици, занаети во само $ 0.54 удел, и NASDAQ предупреди дека цената на акциите е толку ниска што може да се delisted. Emmis комуникации акции занаети од еден долар. И CBSannounced минатиот месец дека планира да ги продаде своите радио станици.

КБС "одбележува последниот на радиодифузерите наследството мрежа - NBC, ABC, CBS и сега напуштање на бизнис", Стив Голдстајн, извршен директор на компанијата подкаст Amplifi медиуми и долгогодишен радио exec, изјави ДОЖДОТ Вести. "Во таа смисла, тоа е огромна приказна. Дури и во свет во кој големите медиуми се фокусира на мултиплатформа решенија, линеарна радио не чини да се биде приоритет. "

Падот на Комерцијална САД Радио резерви

Но, што значи пад на овие големи компании навистина значи за целокупната ситуација радио во САД? "Ако се погледне во трговскиот крајот на нештата, вашиот голем кои јавно се тргува компании, јас не мислам дека може да се погледне во нивните акции ситуација или нивниот профит ситуација како индикатор на здравјето на радиото како медиум", Пол Riismandel, на ко-основач и операции директор на радио вести блог RadioSurvivor.com. "Кога ќе се погледне колку луѓе, всушност го слушате радиото секоја недела, секој ден, тие бројки се многу здрави. Проблемот со гледа во комерцијални радио, посебно од најголемите компании, е дека тие се изградени на долгот. "

Падот на комерцијални радио американските акции се чини дека е "делумно водени од верувањето дека работите се менуваат, а побрзо отколку што всушност се", Џејмс Cridland, радио аналитичарот (и "радио futurologist") со седиште во Австралија, ми рече.

Но, дури и ако промената е бавен, како Cridland тврди, тој се случува. За своите тековни "Учество на уво" студија, медиумите компанија за истражување на Едисон истражување прави квартално избирачки на група 2,021 13 Американците на возраст и постари за нивните аудио слушање навики. Едисон бара испитаниците не само дали тие ги слушаат радио на сите, но колку тие го направат тоа во споредба со другите форми на аудио.

Овде можете да видите навики се менува. За четвртина, заклучно со декември 31, 2015, Едисон покажа дека, помеѓу сите возрасти анкетираните Американци поминале 54 проценти од своето време слушање на AM / FM радио, со аудио стриминг на далечна 15 проценти.

На времето на американската е поминато слушање на аудио извори

Меѓу 18- да 24-годишна возраст, сепак, за прв пат, стриминг аудио победи AM / FM радио, како најдобар извор на слушање. (За тинејџери на возраст од 13 да 17, навиките за слушање се слични. На 25- да 34-годишниот возрасна група е следниот највисок во однос на стриминг, и стриминг станува прогресивно помалку популарна со секој постарата возрасна група).

"Оваа предност се случува и покрај фактот дека за потрошувачка аудио во автомобил, стриминг е сеуште доста мали", пишува Едисон истражување ко-основач и претседател Лари Росин. "Стриминг победи дома и на работа во доволни количини за да се надмине радио во целина."

фактор на автомобилот прави работите незгодно кога станува збор за анализа на иднината на радио за слушање. Половина од сите AM / FM радио слушање во САД се одвива во автомобил. Како и помладите групи започне влезат во работната сила во поголем број - и, веројатно, возењето до работа во поголем број - тие ќе почне да слуша радио почесто, и постарите генерации да направам?

"Тоа е сосема веродостојно", Rosin ми кажа. "Работејќи со полно работно време дефинитивно не чини да се биде фактор во радио за слушање, речиси во целост, бидејќи луѓето кои работат со полно работно време поминуваат повеќе време во нивните автомобили." Сепак, истакна тој, младите луѓе се нивните нови навики медиуми потрошувачка со нив како што стареат - како мојот сопруг и јас го направив кога ние купи автомобил за прв пат во нашата 30s.

Автомобили ќе се промени, исто така: Со понови автомобили доаѓаат повеќе напредни DASHBOARDS, повеќе компатибилност со паметни телефони, и повеќе независни интернет конекции. (И, иако милји управувано има отскокна во последните неколку години, Американците се уште возење помалку отколку што тоа го правеа пред финансиската криза во 2008.) Така индустрија нас можеби ќе сакате да се земе знак fromRadioplayer, непрофитна партнерство меѓу BBC и комерцијалните радио станици во Велика Британија која е проширување на својот модел за другите земји.

"Ние сме еден куп на радиодифузерите кои се собраа пред околу пет години и рече, што ако ние работевме во оваа индустрија за работи каде што е потребно, но продолжи да се победи, по ѓаволите, од еден на друг во конкуренција и во други области. Мантрата беше: Соработка на технологијата, се натпреваруваат на содржина ", Radioplayer Велика Британија извршниот директор Мајкл Хил ми кажа. Првиот производ Radioplayer била веб играч и алатка за пребарување за во живо и на барање содржина; тоа е сега се користи од 400 станици во Велика Британија Потоа дојде мобилни апликации; сега Radioplayer работи на радио со автомобили и хибридни радио, која е мешавина на емитување и IP-базирани радио.

Radioplayer оттогаш лиценциран нивната технологија и во други земји, вклучувајќи ги Германија, Австрија, Ирска, Белгија и Норвешка; Хил е, исто така, во преговори со други земји, како Канада. Што е со САД?

Секогаш кога ќе зборувате со радио професионалци од Америка, и покрај тоа што на лицето на тоа што имам сите овие агрегација, дигитални, и комерцијални модели се случува, тие се универзално песимист во однос на иднината на американските радио ", вели Хил. "Тие се толку долу на себе. Јас не ќе тврдат дека Radioplayer singlehandedly зголеми односот на Европската радио, но тоа е дел од неа: Избор да работат заедно во духот на оптимизмот е дел од кои имаат успешна иднина како медиум. Каде што сите изборот да седат во своите кофи и умре сам е како тоа се чувствува како дел од американската радио гледа својата иднина ".

Хил гледа особено можност во автомобили. Нови автомобили се повеќе се изградени со екран осетлив на допир со табла и интеграција со паметни телефони и разни веб апликации - сите слушање избори кои се натпреваруваат со земните радио. "Најголемата опасност за радио во автомобили не е запирање на луѓе слушање бидејќи тие сакаат други работи. Тоа е автомобил компаниите што не можат да ја разберат важноста на радио во автомобили до своите потрошувачи, а тоа остава надвор, или дизајнирање на лошо - ставање на седмиот екранот надолу во менито, не успеаја да се развива на интерфејс, така што се уште изгледа како нешто надвор од "80s додека сите други музички услуги изгледаат одлично со албум арт и информации за сега пуштено на екранот", рече Хил.

Кога Radioplayer почна поставување на средби со автомобилската индустрија, execs - не е изненадувачки - побара доказ дека радиото е важно за возачи. Radioplayer не дека имаат истражување, и не можев да најдам што претходно објави, па тие излегоа и го спроведуваат. Компанијата се земаат мостри 1,500 луѓе во Велика Британија, Германија и Франција (три главни пазари на автомобили во Европа), од кои сите се купи нов автомобил во последните три години, со цел да се докаже колку е важно радио е на возачите. (Се разбира, тие се заинтересирана страна тука.)

Она што го пронајдовме беше дека "радио беше убедливо најпопуларен медиум во автомобил", рече Хил. Во анкетата, кој заврши во декември, Radioplayer покажа дека 82 отсто од возачите рекоа дека нема да се сметаат за купување автомобил, кои не имаат радио. На сите за во автомобил за слушање, 75 проценти беа на радио (дури и во овие модерни автомобили опремени со други забавни опции во табла) и 84 проценти од испитаниците се изјасниле дека секогаш или најчесто слушав на радио на секое патување. Кога Radioplayer побара од испитаниците кои забава опција што ќе изберете, ако тие би можеле да имаат само еден, 70 проценти избра радио. (Единаесет проценти избра ЦД-а и 1 проценти избра музика стриминг.)

Имаше неколку разлики во предност по возраст (78 проценти од 20- да 29-годишниците, најмладата група опфатени со истражувањето, рече дека тие не би се купи автомобил без радио во него) или од страна на вид на автомобил на испитаникот сопственост.

Го прашав Хил што неговиот идеален автомобил табла ќе изгледа. "Голем радио и ништо друго!", Рече тој - се шегуваше, на некој начин, но сериозна тоа ". Радио, сепак, ќе имаат првенство, пред и центар"

"Тоа секогаш е проблем со радио: Се зема здраво за готово", рече тој. "Тоа е добра работа, но лоша работа кога станува збор за луѓе донесување критични одлуки за иднината на автомобил табла." Луѓето во САД возат своите автомобили, во просек, 11 години. Ако производителите на автомобили "направи погрешна одлука, ние сме заклучени во неа, како и радио почнува да станува потешко и помалку безбедно да се користи во автомобил."

Тоа е под претпоставка дека луѓето кои ќе ги купуваат своите автомобили, еден ден не се веќе изборот на различни иднина за себе. Сепак, колофон Едисон е наведено, може да има простор за сè. "Колачот е добивање на поголеми", рече тој. "Вкупниот износ на аудио употреба расте бидејќи звук е достапен во повеќе начини. Ако еден вид оди нагоре, на другите не треба да се оди надолу. "

Остави порака 

Список со пораки