Напојувањата се една од најважните компоненти во електронските системи. Тие се вообичаено сигурни, но ако не успеат тогаш може да предизвикаат значителна штета на колата што ја снабдуваат. За среќа, тиристорот или SCR можат да понудат многу лесен, но ефективен метод за обезбедување на коло за вртење за заштита од оваа евентуалност.

Овој удел би објаснил зошто е важно да се спречи откажување на напојувањето, како колата со пренапон на тиристор или SCR ги штити напојувањата и ограничувањата на колото на лентата. Ако сте биле или страдате од прекин на напојувањето, можете подобро да научите како да ги решите проблемите со колото на лентата. Да продолжиме да читаме!

Споделувањето е грижливо!

содржина

● Зошто е важно да се заштити аналогното напојување?

● Како тиристор / SCR пренапонски шипка коло ги штити напојувањето?

● Кои се ограничувањата на колото со вртење?

● Често поставувани прашања

● Заклучок

Зошто е важно да се заштити аналогното напојување?

Еден режим на неуспех е за многу аналогни регулирани напојувања е тоа што транзисторот за сериски премин може да не успее при појава на краток спој помеѓу колекторот и емитер. Ако тоа се случи, целосниот нерегулиран напон може да се појави на излезот, што ќе доведе до неподносливо висок напон на целиот систем што ќе предизвика дефект на многу IC и други компоненти.

Гледајќи ги вклучените напони, многу е лесно да се види зошто вклучувањето на заштитата од пренапон е толку важно. А типично аналогно напојување може да обезбеди 5 волти стабилизирани во логичкото коло.

За да се обезбеди доволен влезен напон за да се даде соодветна стабилизација, отфрлање на бранови и слично, влезот во регулаторот за напојување може да биде во опсег од 10 до 15 волти. Дури и 10 волти би биле доволни за да се уништат многу чипови што се користат денес, особено поскапите и комплицираните. Според тоа, спречувањето на ова е од големо значење.

Вовед во напојувања во аналогни кола

Како тиристор / SCR пренапонски шипка коло ги штити напојувањето?

Прикажаното коло на тиристорската лента е многу едноставно, користејќи само неколку компоненти. Може да се користи во многу напојувања, па дури и може да се монтира ретро во ситуации кога нема заштита од пренапон за напојувања.

Користи само четири компоненти: силиконски контролиран исправувач или SCR, зенер диода, отпорник и кондензатор. И тие работат заедно вака:

ЧЕКОР 1

SCR наднапонската лента или заштитното коло е поврзана помеѓу излезот на напојувањето и земјата. Напонот на Зенер диодата е избран да биде малку над оној на излезната шина. Вообичаено, шината од 5 волти може да работи со Зенер диода од 6.2 волти. Кога ќе се достигне напонот на Зенер диодата, струјата ќе тече низ Зенер и ќе го активира силиконскиот контролиран исправувач или тиристор. Ова потоа ќе обезбеди краток спој со заземјувањето, со што ќе се заштити колата што се испорачува од каква било штета, а исто така ќе се разгори осигурувачот што потоа ќе го отстрани напонот од серискиот регулатор.

ЧЕКОР 2

Бидејќи силикон контролираниот исправувач, SCR или тиристор може да носи релативно висока струја - дури и сосема просечните уреди можат да спроведат пет ампери и кратки врвови на струја од може да бидат 50 или повеќе ампери, евтините уреди можат да обезбедат многу добро ниво на заштита за мала цена. Исто така, напонот преку SCR ќе биде низок, обично само волт кога ќе се запали и како резултат на тоа, тонењето на топлина не е проблем.

ЧЕКОР 3

Малиот отпорник, често околу 100 оми од портата на тиристорот или SCR до земјата е потребен за да може Zener да обезбеди разумна струја кога ќе се вклучи. Исто така, го прицврстува напонот на портата при потенцијалот на заземјувањето додека не се вклучи Zener. Кондензаторот C1 е присутен за да се осигура дека кратките шила нема да го активираат колото. Можеби ќе биде потребна одредена оптимизација при изборот на точната вредност иако 0.1 микрофаради е добра почетна точка.

ЧЕКОР 4

Ако напојувањето треба да се користи со радио предаватели, филтрирањето на влезот во портата можеби ќе треба да биде малку пософистицирано, инаку RF од предавателот може да влезе на портата и да предизвика лажно активирање. Кондензаторот C1 ќе треба да биде присутен, но мала количина на индуктивност исто така може да помогне. Може дури и да биде доволна феритна мушка. Експериментирање за да се осигура дека временското доцнење за активирање на тиристорот не е премногу долго против отстранување на RF. Може да помогне и филтрирањето на далноводот до/од предавателот.

Коло за заштита од пренапон на тиристор

Кои се ограничувањата на колото со вртење?

Иако ова коло за заштита од пренапон на напојување е широко користено, сепак има некои ограничувања.

● Напон за палење на лостот

Зенер диода се користи за палење на колото на тиристорската лента. Неопходно е да се изберете Зенергетска диода со правилен напон. Зенер диодите не се прилагодливи и во најдобар случај доаѓаат со 5% толеранција. Напонот за палење мора да биде доволно далеку над номиналниот излезен напон за напојување за да се осигура дека сите шила што може да се појават на линијата не го активираат колото.

● Подложност на RF

Ако напојувањето треба да се користи за напојување на предавателот, потребно е филтрирање на линијата до/од предавателот заедно со внимателно дизајн на заштита од шилци на портата.

● Праг на кола

Кога се земаат предвид сите толеранции и маргини, гарантираниот напон на кој може да се вклучи колото може да биде 20 - 40% над номиналната, во зависност од напонот на напојувањето. Колку е помал напонот, толку се поголеми потребните маржи. Честопати, на напојување од 5 волти може да има потешкотии да се дизајнира така што пренапонската лента ќе се активира под 7 волти, каде што може да се предизвика оштетување на кола што се заштитени.

Најчесто поставувани прашања

1. П: Што е заштита на лост во SCR?

О: Заштитата на лостот е заштитен механизам за заштита од дефект, кој го поврзува излезот од напојувањето во услови на дефект, како што е пренапон. Заштитата на лостот може да се однесува и на коло кое има единствена цел да предизвика удар на осигурувачот со тоа што ќе го подложи на висока струја.

2. П: Како функционира заштитното коло преку напон?

О: А Коло со лост за заштита од пренапон го следи влезниот напон и кога ќе ја надмине границата создава краток спој низ далноводите и го крева осигурувачот. Откако осигурувачот ќе се разгори, напојувањето ќе се исклучи од товарот и на тој начин ќе се спречи висок напон.

3. П: Која е целта на колото со лост?

О: Коло со ленти е електрично коло што се користи за спречување на пренапон или пренапонска состојба на единицата за напојување да ги оштети колата прикачени на напојувањето.

4. П: Како SCR Crowbar коло ги штити чувствителните и деликатни товари?

О: Го заштитува товарот со скратување на излезните терминали на напојувањето кога ќе се открие пренапон. Кога излезните терминали на напојувањето ќе се скратат, огромниот проток на струја ќе го разнесе осигурувачот и на тој начин ќе го исклучи напојувањето од останатиот дел од колото.

Заклучок

Во овој дел, дознаваме зошто е важно да се заштитат напојувањата, како тиристорот / SCR ги штити напојувањата од дефект и ограничувањата на колото на лентата. Ова едноставно коло на тиристорската лента може да биде многу ефикасно и да заштити скапа опрема од можниот дефект на серискиот регулатор на елементот. Што мислите за колото на тиристор / SCR на лентата? Оставете ги вашите коментари подолу и ние ќе ви одговориме што е можно поскоро. Ако мислите дека ова споделување е корисно за вас, ве молиме слободно споделете го!

Исто така прочитајте

● Како регулаторот на μмодулот LTM4641 ефикасно го спречува пренапонот?

● Како LTM8022 μModule Regulator обезбедува подобар дизајн за напојување?

● Како да се измери минливиот одговор на прекинувачкиот регулатор?

● Работи што не треба да ги пропуштите за Facebook Мета и менетаверс

Претходна:FPGA наспроти ASIC: Дефиниции и разлики

Следно:3 главни типови на кола за заштита од напон